乾富策略特斯拉Model 3丐版：优点惊艳，槽点也很真实

丐版Model 3既有被圈粉的瞬间乾富策略乾富策略，也发现了不少让人在意的小细节，今天就来给大家掏心窝子说说真实感受。

最让我惊喜的是通风座椅，三档调节反应超快，坐上去没多久就凉飕飕的，夏天开车再也不用担心后背出汗黏腻，这个配置真的太刚需了。隔音效果也比我想象中好，开到120码时噪音明显比老款小，搭配EV专用轮胎，行驶质感提升不少。悬挂调教得偏软，特意压了几个井盖，颠簸感被过滤得很到位，日常通勤会很舒适。

能耗表现更是意外之喜，后驱标准续航版本，大脚电门，平均电耗才12.8kwh/100km，按照这个水平，日常代步的用车成本会很低。新方向盘下半部分的材质手感不错，喇叭按起来轻松，声音也比老款柔和，不会再像以前那样显得突兀。气氛灯亮度很足，就算太阳直射，白天也能清晰看到颜色，氛围感拉满。

当然槽点也很突出，触屏换挡的逻辑有点反人类，R档在下、D档在上，总觉得不如往下滑后手落在方向盘上顺手。后排屏幕真的很鸡肋，低头看特别伤颈椎，还不如换成小尺寸的更实用。习惯了传统转向灯杆的我，好几次下意识去推空气，反应过来还要低头找按钮，有点影响驾驶专注度。另外80码后的加速会稍显乏力，长期开快车的话，可能还是双电机版本更合适。